アウディ・VW車検 整備 修理技術ファイル
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No.051 ポロ ブレーキ異音修理
エアバック警告灯点灯にて修理依頼です。
さっそくテスター診断を実施するとサイドエアバック点火回路抵抗値過大のエラーが入力されていました。コントロールユニットが正常であれば点火装置、もしくはそこまでの配線に断線や接触不良があることが考えられます。その後は各々を単体点検していくとシート下のカプラーにて接触不良が起こっていました。今回はハーネス修理にて対応しました。
オイル漏れがあるとの修理依頼です。
早速リフトアップすると見つけました!A/Tオイルパンからのオイル漏れです。A/T下部ATFを貯めているお皿の様な部分です。メーカー、車種問わず良く漏れる部分ですね。今回はパッキンとATFの交換にて対応させて頂きました。
オイル漏れでご入庫です
点検でアンダーカバーを外すとATのオイルパンがオイルだらけでした。トゥアレグは優秀な車輌でオイル漏れがあまり無いのですが、今回は珍しく酷く漏れていました。しかし、他は全く漏れておらず、
ATオイルパンの修理のみです。ATは繊細で埃すら嫌います。なので中にゴミなどが入らないように注意しながら進めます。
またオイルの量が減ると変速ショックや滑りの原因になるので、オイル漏れに気づいたら高額修理になる前に点検をしましょう。
ATオイルパンの修理のみです。ATは繊細で埃すら嫌います。なので中にゴミなどが入らないように注意しながら進めます。
またオイルの量が減ると変速ショックや滑りの原因になるので、オイル漏れに気づいたら高額修理になる前に点検をしましょう。
走行中異音で入庫です
アイドリングでは聞こえないが走行すると聞こえる異音修理です。まずはロードテストで異音の確認を行います。ベアリング音?なのかこすれている音なのか?シフトの下あたりで聞こえるのを確認!次にリフトアップしリフト上で点検を進めます。原因はプロペラシャフトのユニバーサル部分のベアリングが駄目になり異音が発生していました。単体では部品供給が無いためAssy交換になります。
ガスを入れてもエアコンが効かないで入庫です
まずは、ゲージを繋いでエアコンのシステム診断を行います。高圧・低圧のゲージを確認し、今現在、なんで効かないのかを把握し作業を進めます。今回のケースではガス量が足りない事がわかりました。しかし基本的にはすぐにガスが減ることは有りませんので漏れの疑いも合わせて点検します。すると高圧ラインからの微量の漏れが確認出来ましたので各オーリングを交換して作業完了です。
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Warning: Attempt to read property "max_num_pages" on null in /home/marquis002/audi-vw-seibi.jp/public_html/tech/wp-content/themes/mqaw/tag.php on line 85
アウディ,VWの買取,車検,修理,整備はおまかせ!
ここではアウディ・VWオーナーさまの気になる車種別修理費用一覧をご紹介!
さらには車種別の整備のポイントもあわせてご紹介しています。
アウディ車種別修理費用一覧
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