アウディ,VWの車検・修理・整備はマーキーズへ

アウディの高性能スポーツクーペがR8です。ルマン24時間レースでの輝かしい成績からR8の名前が付けられた特別な車種です。ボディにはASF（アウディ・スペース・フレーム）を採用し軽量化が図られています。また、エンジンフレームの一部にはマグネシウム製パーツを採用し（ASFとしては初めて）、ボディはほとんど手作業で作られ、さらにX線でミクロン単位まで溶接部をチェックするなど、細部にわたってこだわっていてハイパフォーマンスカーとしてふさわしいクオリティとなっています。エンジンはV8とV10があり、また5.2FSIクワトロをベースとしたオープンモデルのスパイダー5.2FSIクワトロがあります。また、V8エンジン搭載のR8はガヤルドと共通のミッションを使用しており刻印がランボルギーニとなっています。

2ペダルですので、エンジンのダイレクト感はとても良くパワーが大きい分、クラッチの摩耗が早く、約3年ごとに交換推奨されています。クラッチの交換にしてもエンジン、トランスミッションを降ろしての作業になるので大きな作業になります。また高性能モデルならではの足廻りブッシュやブーツ類も劣化で損傷している車両が多くあります。